陽(yáng)春三月，大地回春。近期的航運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)小幅回暖跡象，但是船多貨少的局面依舊是很多航運(yùn)公司面對(duì)的一個(gè)困境。船員市場(chǎng)的處境緊緊挨貼著航運(yùn)市場(chǎng)。

    近期，船員市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)相對(duì)穩(wěn)定，但仍處于一個(gè)低迷的階段。因?yàn)楹竭\(yùn)市場(chǎng)的不景氣，很多船舶停航駐港，降低招聘力度。無(wú)論是跑外，還是跑內(nèi)的船員工資都有些下滑。對(duì)比年前跑外船員的工資下滑幅度明顯，但對(duì)四大頭的需求仍緊俏，對(duì)這類船員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)驚喜。原先因?yàn)槟昵皳Q班，跑內(nèi)船員的工資相對(duì)上調(diào)，目前工資也小幅下滑。

    據(jù)了解，今年實(shí)習(xí)生數(shù)量特別多，對(duì)這些船員來(lái)說(shuō)，今年的市場(chǎng)形勢(shì)無(wú)疑是一個(gè)悲劇的開(kāi)始。面對(duì)船員人數(shù)眾多，航運(yùn)市場(chǎng)低迷，給了很多原想投身航海事業(yè)的人一個(gè)打擊，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)因?yàn)闊o(wú)法招到學(xué)員而無(wú)法正常開(kāi)課，甚至取消課程。

    面對(duì)船少人多的局面，船員求職自然困難重重。一方面船東對(duì)于資歷船員有了更加多重的選擇，另一方面船員對(duì)市場(chǎng)的不景氣，工資的下調(diào)不買單。希望船東，船員雙方都能相互妥協(xié)，促進(jìn)船員市場(chǎng)的有序，平穩(wěn)前行。

來(lái)源：浙江船舶交易市場(chǎng)—信息中心