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2023年度
2023年2月，公司制定OSV船員培訓方案，持續(xù)推進關(guān)鍵崗位船員完成培訓，提升OSV船舶理論和實操方面知識獲得，增強履職能力，為船舶安全保駕護航。
2022年度
2022年1月，北方戰(zhàn)略運營管理中心供應(yīng)商座談會在天津圓滿舉行，14名優(yōu)秀供應(yīng)商代表應(yīng)邀參會，供需雙方總結(jié)交流，共敘合作緣分，共謀發(fā)展前景，商定進一步開放和共享資源、經(jīng)驗與優(yōu)勢，夯實互利共贏的合作關(guān)系。
2022年2月，中海油服船舶事業(yè)部船舶管理公司召開2021年度“雙創(chuàng)”活動表彰大會，科發(fā)集團下屬的天津市浩馳海洋工程有限公司及其船舶“浩馳8”輪，分別斬獲“2021年度優(yōu)秀承包商”和“2021年度和諧平安船舶”兩項榮譽。
2022年3月，科發(fā)航運喜獲中海油天津分公司遼東作業(yè)公司感謝信。信中，遼東作業(yè)公司對科發(fā)航運所屬的“深科98” 船積極參與旅大10-1CEP至綏中36-1終端原油海管附近船舶拋錨險情處置工作表示衷心感謝，對“深科98” 發(fā)揚 “召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的鐵軍精神、圓滿完成應(yīng)急任務(wù)、齊心聚力協(xié)助作業(yè)公司排除險難給予高度贊揚。
2022年6月，公司取得豐鑫601經(jīng)營權(quán)，公司經(jīng)營管理船舶增至17艘。
2022年9月，公司喜獲中海油渤海9號平臺的一封表揚信，對科發(fā)所屬的“深科108”輪在BZ34-1CEPA與渤海9號平臺D1H1井鉆完井作業(yè)支持期間的上佳表現(xiàn)提出表揚，并對“深科108”團隊優(yōu)秀的業(yè)務(wù)素質(zhì)、盡職盡責的工作態(tài)度和熱心周到的服務(wù)意識給予高度好評。
2021年度
2021年1月，深科106成功拖帶勘探6號已到達來福士船廠，首次主拖圓滿成功。
2021年2月，公司召開2020年度工作總結(jié)匯報會，各職能部門及各崗位逐一做年度工作匯報，分享過去一年的付出與收獲，并站在管理高度，客觀總結(jié)成績，精準剖析不足，提出務(wù)實舉措，獲得總經(jīng)理的高度認可。
2021年3月，“浩馳9”輪在在中海油服船舶管理公司開展的“雙創(chuàng)”活動中獲表彰，斬獲 “2020年度和諧平安船舶”榮譽。
2021年4月，公司正式啟動安全管理體系信息化建設(shè)，委托深圳艾思歐，為我公司安全管理體系信息化管理制定解決方案并開發(fā)設(shè)計管理軟件。
2021年5月，“浩馳7”輪被派往PL19-3礦區(qū)執(zhí)行特殊任務(wù)，表現(xiàn)優(yōu)異，贏得甲方的高度認可，得到蓬勃作業(yè)公司W(wǎng)HPC管理中心平臺總監(jiān)的書面表揚，獲得油服管理公司 “2021年應(yīng)急搶險優(yōu)秀船舶”榮譽稱號。
2021年5月，公司成立“師者”學院，并啟動《首席組織官》等管理書籍學習培訓活動，以此為契機，開展科學合理制定培訓方案，有計劃地實施培訓，幫助員工樹立終身學習理念，為公司人才培養(yǎng)與開發(fā)鋪好道路。
2021年6月,科發(fā)航運總經(jīng)理胥琱琪等一行四人受邀參加天津海事局在依蘭國際酒店舉辦安全管理培訓會，通過兩天的培訓，進一步提升了業(yè)務(wù)知識和管理經(jīng)驗。
2021年6月，天津海事局副局長程俊康一行六人蒞臨科發(fā)航運，開展安全檢查活動，總經(jīng)理、副總經(jīng)理及各部門經(jīng)理全程陪同，積極配合，順利完成迎檢工作，真誠地感謝主管機關(guān)傳經(jīng)送寶和嚴管善待；
2021年8月，中海油天津分公司召開“2021年天津市海上搜救綜合演習參演船舶表彰大會”，授予我公司“浩馳8”輪“搜救綜合演習先進船舶”榮譽稱號，表彰該輪在天津海事局與中海油天津分公司聯(lián)合舉辦的綜合演習中的優(yōu)秀表現(xiàn)。
2021年10月，公司順利通過天津海事局DOC年度審核。
2020年度
2020年1月，公司舉辦“風華十載.感恩同行”感恩答謝宴，邀請合作伙伴與在塘沽?？看暗囊痪€員工共同出席，共同分享企業(yè)發(fā)展帶來的收獲與成果。
2020年4月，集團以科發(fā)航運為基地，在天津成立科發(fā)集團北方戰(zhàn)略中心，整合航運版塊十年來積累的豐富的管理、人脈、商務(wù)、市場與信息資源，推進軍民融合上下游企業(yè)配套項目建設(shè)，拓展軍民融合產(chǎn)業(yè)新市場。
2020年11月，公司安全管理體系由深圳轉(zhuǎn)到天津，順利通過天津南疆海事局DOC臨時審核。
2020年11月，公司“風華十載”主題詩刊印刷出刊，我們用了將近一年的時間，將這本承載了科發(fā)航運十年風雨歷程與發(fā)展成果的詩刊，呈現(xiàn)到大家面前。制作這本詩刊的意義，也從個人、企業(yè)延伸至行業(yè)，我們希望借她來展現(xiàn)科發(fā)員工的人生價值、表達科發(fā)家人的奮斗精神、闡釋科發(fā)平臺的共贏情懷，以及貢獻一份發(fā)展海洋石油事業(yè)的綿薄之力。
2020年5-12月，公司開展了答謝軍嫂專題詩歌征文活動，軍嫂們激情飛揚，爭相分享和表達，共計創(chuàng)作了273篇詩歌，從她們的視角，通過她們親眼所見、親身感受，或通過我們一線船員的描述，講述自己與科發(fā)有關(guān)的故事。為科發(fā)精彩的未來增一分光、添一分彩。
2019年度
2019年1月，科發(fā)航運購買新船“浩馳6”，公司船舶數(shù)量增至14艘；
2019年1月，海油船舶管理公司召開2018年“雙創(chuàng)”活動總結(jié)表彰大會，科發(fā)航運子公司----天津浩馳海洋工程有限公司斬獲兩項殊榮：優(yōu)秀承包商和浩馳9和諧平安船舶；
2019年3月，在中海油天津分公司組織召開的2019年船舶管理工作會上，“深科109”輪被評為“年度特殊貢獻船舶”；
2019年5月，編輯出版了第二期《科發(fā)航運》管理雜志，運用“思想、行為與結(jié)果三統(tǒng)一”的管理哲學，對科發(fā)航運船岸員工的三次大型文化建設(shè)活動的成果【《三種思維與六種能力》、《建設(shè)高效團隊的思考》《安全生產(chǎn)法》學習活動】，進行了歸類展示；
2019年7月，公司開展了“存眷不忘牢記使命 安全責任重于泰山”為主題的團建活動，組織岸基攀登泰山，用雙腳親自丈量泰山的偉岸與厚重，借此深度思考，獲得感悟,啟發(fā)安全管理；
2019年11月，順利通過深圳海事局對深科拖9、深科108 SMC換證審核；
2019年11月，順利通過深圳海事局對公司的DOC換證審核；
2019年12月，科發(fā)航運邀請集團高級顧問、原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《用好平臺，助力成長》管理培訓；
2019年12月，公司組織開展了“風華十載 感恩同行”為主題的文化建設(shè)活動，慶?？瓢l(fā)航運成立十周年?；顒右浴翱瓢l(fā)航運十年發(fā)展”詩歌征文為載體，全體員工激情飛揚，爭相分享和表達，共計創(chuàng)作了309篇詩歌，用這些激情澎湃、蕩氣回腸的作品，回味企業(yè)十年成長歷程，謳歌企業(yè)發(fā)展成果。在活動中，公司定制純銀紀念幣、購買羽絨馬甲，回饋全體員工，并對所有參與詩歌創(chuàng)作的員工給予獎金獎勵，感恩大家為科發(fā)發(fā)展貢獻智慧和力量，激勵員工 “敬業(yè)奉獻、積極進取、共同發(fā)展、共享碩果”，在科發(fā)平臺上，共同創(chuàng)造更美好的未來。
2018年度
2018年6月，順利通過深圳海事局對深科99SMC中間審核、對深科109的SMC換證審核；
2018年8月，順利通過深圳海事局對浩馳7、浩馳9的SMC初次審核及深科96、深科97與深科98等三條船舶的SMC的中間審核；
2018年10月，科發(fā)航運購買新船“浩馳8”，公司船舶數(shù)量增至13艘；
2018年12月，順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核；
2018年12月，在船舶一線開展 “安全風險能辨、安全事故能防”安全知識問卷考核活動，共有227人參加，成績在80分及以上的194人，良好率達85%，對成績優(yōu)秀者進行了獎勵。此次活動，有效推動員工學習掌握安全常識、操作技能，做好風險辨識，保障健康及生命安全；
2018年12月，組織全體員工參加航運在線網(wǎng)主辦的“2018年第十二屆我最信賴的船員服務(wù)企業(yè)”評選活動，在大家共同努力下，科發(fā)航運最終獲得25458票，在445家參評企業(yè)中位列第十三名 的好成績，彰顯了科發(fā)企業(yè)文化強大凝聚力、向心力和感召力。
2017年度
2017年1月，科發(fā)航運購買新船“浩馳9”，公司船舶數(shù)量增至11艘；
2017年3月，科發(fā)航運邀請集團高級顧問、原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《超越視野的自我管理》管理培訓；
2017年3月，科發(fā)航運購買新船“浩馳7”，公司船舶數(shù)量增至12艘；
2017年4月，公司組織岸基員工到河南洛陽開展為期4天的團隊拓展活動；
2017年5月，順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8、深科拖9及深科108的SMC中間審核；
2017年7月至12月，公司組織開展《優(yōu)秀管理者應(yīng)具備的基本思維方法和能力》管理文章學習活動，活動分為兩個階段：第一階段，組織全體員工對自身所掌握的思維方法和能力進行自評；第二階段，組織全體員工談心得、說體會，將所感、所悟形成文字成果，并對學習成果進行評比。
2017年8月，公司組織開展《建設(shè)高效團隊的思考》學習成果評比活動，對全體員工創(chuàng)作的150余篇文章進行了評比，拿出了18200元進行獎勵，激勵員工深入思考，開闊工作思路，挖掘管理盲區(qū)，把崗位工作做細致、做扎實、做全面。
2017年9月，順利通過中海油服管理公司對科發(fā)航運承包商資質(zhì)審核；
2017年9月，公司對3.0版安全管理體系進行全面修訂，改版為3.1版；
2017年11月，科發(fā)航運邀請集團高級顧問、中海油總公司人力資源部副部長陳和志到公司開展《提高自我認知水平》管理培訓；
2017年12月，順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核。
2016年度
2016年1月，原2.3版安全管理體系進行全面修訂，改版為3.0版；
2016年2月，在2015年度深圳航運公司安全管理評級中被評為A級（良好）公司；
2016年4月，科發(fā)航運邀請原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到企業(yè)做《高效團隊建設(shè)》培訓；
2016年4月，科發(fā)航運組織開展了一次大型的外港船舶安全督查和員工慰問活動。全體岸基人員趕赴遼寧葫蘆島，陸續(xù)對深科96、深科97、深科98績效考核和應(yīng)急演習，并與船舶兄弟們進行了團聚；
2016年5月，順利通過深圳海事局對深科99的SMC換證審核；
2016年6月,在中海油天津分公司組織召開的2015年船舶質(zhì)量管理大會上，科發(fā)航運被評為 “2015年度最佳管理服務(wù)公司”，深科96輪被評為 “2015年度最佳質(zhì)量服務(wù)船舶”；深科97輪被評為“2015年度特殊貢獻船舶”；
2016年7月，順利通過深圳海事局對深科96、深科97、深科98的SMC換證審核；
2016年7月，公司組織岸基員工到河北承德開展為3天的團隊拓展活動；
2016年8月，公司組織開展了“七年發(fā)展.點滴印記”征文活動，對全體員工創(chuàng)作的142篇文章進行了評比，拿出了20800元進行獎勵，并為每位投稿員工發(fā)放價值200元的旅行包，作為活動紀念品；
2016年10月，公司組織開展了“目標管理學習”活動，并對學習成果（岸基PPT16份，一線稿件51篇）組織了評比，共計發(fā)放獎金2.5萬元；
2016年12月，順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核；
2016年12月，編輯出版了《科發(fā)航運》管理雜志，對科發(fā)航運七年來取得的榮譽、企業(yè)管理歷程及文化建設(shè)成果進行了匯總、熔煉，將全體科發(fā)航運人用心血和智慧澆灌出的果實展現(xiàn)出來，讓所有科發(fā)航運成員，在這里找到獲得感和認同感，提升榮譽感和使命感。
2015年度
2015年1月，公司組織召開2014年度總結(jié)大會；靠天津港的深科96、深科拖8、深科拖9及深科108船的船長、輪機長受邀參加此次會議；
2015年1月，公司深科108輪起租，正式投入營運；
2015年1月，公司在天津濱海新區(qū)建國大酒店舉辦了2015年新春聯(lián)歡會。集團投資總監(jiān)程凌云從深圳趕赴天津，參加此次活動。
2015年3月,在中海油天津分公司組織召開的2014年船舶質(zhì)量管理大會上，科發(fā)航運被評為 “2014年度最佳管理服務(wù)公司”，深科97輪被評為 “2014年度最佳質(zhì)量服務(wù)船舶”；深科109輪被評為“2014年度特殊貢獻船舶”；
2015年3月，順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8的SMC換證審核；
2015年4月，科發(fā)航運組織岸基員工到天津薊縣旅游；
2015年7月，公司順利通過廣東省交通廳安全標準化二級達標考核；
2015年7月，公司組織開展了《中層管理者》管理文章征集與評比活動，對四高船員創(chuàng)作的47篇管理文章進行了評比，并拿出15200元進行獎勵；
2015年7月，科發(fā)航運組織開展了一次大型的外港船舶安全督查和員工慰問活動。全體岸基人員趕赴遼寧葫蘆島，陸續(xù)對深科96、深科99、深科97、深科拖108、深科拖7及深科109進行了內(nèi)審、績效考核、應(yīng)急演習和JSA靠泊專項考核，并與船舶兄弟們進行了團聚；
2015年7月，科發(fā)航運邀請原中海油總公司人力資源部副部長陳和志到企業(yè)做《影響力》培訓；
2015年8月，深科109順利通過SMC中間審核；
2015年7-11月，公司順利開展了三期科發(fā)航運大講堂培訓活動；
2015年11月，順利通過深圳海事局對公司DOC年度審核；
2015年11月，公司組織開展了《弟子規(guī)》讀后感文章征集與評比活動，對全體員工創(chuàng)作的154篇讀后感文章進行了評比，拿出19200元進行獎勵，并為每位員工發(fā)放價值一百元的保溫杯，作為活動紀念品；
2014年度
2014年1月，順利通過深圳海事局對公司的DOC年度審核；
2014年1月，岸基在老船長酒店和東方之珠KTV舉辦新年聚會活動；
2014年1月，公司安排高級顧問鄧煥堂等一行四人，奔赴山東龍口、遼寧綏中及葫蘆島三港口，分別對深科拖9、深科98、深科99及深科109船員進行慰問；
2014年1月，深科96進行船舶改級，由ZC級改為CCS級；
2014年3月，原2.2版安全管理體系進行全面修訂，改版為2.3版；
2014年4月，公司組織岸基員工去塘沽森林公園踏青；
2014年5月，深科拖8輪船長孫世超卸任，公司在老船長酒店舉辦歡送會和答謝晚宴。岸基全體員工和三位在塘沽的船長劉其軍、崔高照、王祥信參加晚宴，共同歡送孫船長；
2014年5月,在中海油天津分公司組織召開的2013年船舶質(zhì)量管理大會上，科發(fā)航運被評為 “2013年度最佳管理服務(wù)公司”，深科98輪被評為 “2013年度最佳質(zhì)量服務(wù)船舶”；
2014年6月，深圳集團總部財務(wù)總監(jiān)王恒一行五人蒞臨科發(fā)航運檢查指導工作；
2014年6月，取得深科108所有權(quán)，公司船舶數(shù)量增至9艘；
2014年9月，深科96、深科97、深科98、深科99被國家海事局評為“2014年安全誠信船舶”；
2014年9月，在中秋節(jié)到來之際，科發(fā)航運秉承一貫人文關(guān)懷傳統(tǒng)，為岸基員工送上精心月餅禮盒，并組織了“清東陵一日游”旅游活動；
2014年11月，順利通過深圳海事局對公司DOC換證審核和深科拖7代表船審核；
2014年12月，順利通過深圳海事局對深科拖9的SMC換證審核；
2014年12月，公司舉辦了“2014年科發(fā)航運文稿評比”活動，對全體員工一年來創(chuàng)作的45篇優(yōu)秀文稿進行評選，并拿出22200元的重金獎勵。
2014年12月，公司岸基一行12人在總經(jīng)理胥琱琪帶領(lǐng)下，奔赴遼寧葫蘆島，對深科97、深科98及深科109船員進行慰問。
2013年度
2013年1月，出臺2013年度“管理上臺階，重點抓落實”戰(zhàn)略規(guī)劃；
2013年1月，順利通過深圳海事局對公司DOC年審和深科拖7代表船審核；
2013年1月，成立績效考核小組，開始推行績效考核制度；
2013年3-4月，對各船舶進行安全管理體系理論考試，掀起學習體系高潮，邁出目標管理和績效考核第一步；
2013年3月，公司與船長、輪機長簽訂安全生產(chǎn)責任書，首次推行船長和輪機長負責制；
2013年4月，順利通過深圳海事局對深科109的SMC臨時審核；
2013年5-6月，深科拖7進行船舶改級，由ZC級改為CCS級；
2013年6月，公司組織岸基員工到云南旅游；
2013年7月，管理前移，岸基人員出海跟船監(jiān)控檢查；
2013年7月，順利通過深圳海事局對深科109 的SMC初審和深科99的SMC中間審核；
2013年9月，順利通過深圳海事局對深科96、深科97、深科98的SMC中間審核；
2013年9月，深科拖7、深科拖8與深科拖9被國家海事局評為“2013年度安全誠信船舶”；
2013年11月，岸基6人赴深圳參加深圳海事局組織的內(nèi)審員培訓；
2013年11月，總經(jīng)理在岸基會議室主持召開2013年度SMS有效性評價專題會；
2013年12月，在2013年度深圳航運公司安全管理評級中被評為B級（良好）公司；
2013年12月，公司召開2013年年度總結(jié)會。
2012年度
2012年1月，公司在濱海一號酒店成功舉辦船員及船員家屬元旦感恩活動；
2012年4月，2.1版安全管理體系經(jīng)過全面修改，改版為2.2版；
2012年5月，深科拖7與深科96獲中海油天津分公司“年度優(yōu)秀船舶”榮譽稱號；
2012年6月，順利通過深圳海事局對深科拖7、深科拖8與深科拖9三條船的SMC中間審核；
2012年10月，購買新船深科109，公司船舶數(shù)量增至8艘；
2012年12月，公司在2012年度深圳航運公司安全管理評級中排名為C級。
2011年度
2011年4月，取得深科96與深科97所有權(quán)，公司船舶數(shù)量增至7艘；
2011年4月，2.0版安全管理體系經(jīng)過全面修改，改版為2.1版；
2011年5-8月，深科96、深科97、深科98和深科99四條船先后取得深圳海事局頒發(fā)的SMC證書；
2011年12月，公司在2011年度深圳航運公司安全管理評級中排名為D級。
2010年度
2010年1月，公司取得深圳海事局頒發(fā)的DOC證書；
2010年3月，1.0版安全管理體系經(jīng)過全面修改，改版為2.0版；
2010年8月，取得深科98、深科99所有權(quán)，公司船舶數(shù)量增至5艘；
2009年度
2009年3月，深圳市科發(fā)航運有限公司在深圳市成功注冊；
2009年5月，公司1.0版體系文件正式發(fā)布；
2009年6月，公司第一艘船舶深科拖9正式營運；
2009年12月，深科拖7與拖8相繼營運，公司船舶數(shù)量增至3艘。