廣東賽諾科技股份有限公司

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

核心功能模塊

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

典型應(yīng)用場(chǎng)景

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公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及數(shù)字孿生技術(shù)打造的全場(chǎng)景公路智能化管理平臺(tái)。系統(tǒng)聚焦公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)感知、異常事件智能研判、風(fēng)險(xiǎn)隱患精準(zhǔn)預(yù)警三大核心能力，為交通管理部門、公路運(yùn)營(yíng)單位及公眾出行提供 "監(jiān)測(cè) - 分析 - 預(yù)警 - 處置" 全鏈條解決方案，助力構(gòu)建安全、高效、綠色的現(xiàn)代化公路交通體系。

全域態(tài)勢(shì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

? 多維數(shù)據(jù)融合：：可接入交通流傳感器、氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、橋梁健康傳感器等 30 + 類數(shù)據(jù)源，實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)流量、速度、占有率、氣象條件、基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的全要素?cái)?shù)字化映射。

? 數(shù)字孿生可視化：基于三維技術(shù)構(gòu)建 1:1 三維路網(wǎng)模型，支持 24 小時(shí)動(dòng)態(tài)渲染，實(shí)時(shí)展示高速公路、國(guó)省干道、農(nóng)村公路的運(yùn)行熱力分布、擁堵路段、施工區(qū)域等關(guān)鍵信息

? 異常事件自動(dòng)識(shí)別：通過(guò) AI 視頻分析技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)交通事故、車輛故障、路面障礙物、團(tuán)霧 / 結(jié)冰等 18 類異常事件，識(shí)別準(zhǔn)確率≥98%。

智能分析決策中臺(tái)

? 流量預(yù)測(cè)引擎：采用大模型和預(yù)測(cè)算法，實(shí)現(xiàn) 5 分鐘 - 72 小時(shí)交通流量預(yù)測(cè)，短期預(yù)測(cè)誤差≤5%，為節(jié)假日擁堵治理提供數(shù)據(jù)支撐。

? 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型：基于歷史事故數(shù)據(jù)、氣象條件、道路線型等 128 項(xiàng)參數(shù)，動(dòng)態(tài)生成路段安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圖譜，提前預(yù)警團(tuán)霧多發(fā)區(qū)、長(zhǎng)下坡高危路段等隱患點(diǎn)。

? 應(yīng)急資源調(diào)度：集成路政、養(yǎng)護(hù)、交警等多部門數(shù)據(jù)，一鍵生成事故處置最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)清障車、救護(hù)車等資源的智能調(diào)配，平均縮短 30% 應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間。

. 精準(zhǔn)化預(yù)警服務(wù)

? 多渠道預(yù)警發(fā)布：支持短信、APP、可變情報(bào)板、導(dǎo)航軟件（高德 / 百度）等 8 種發(fā)布方式，針對(duì)惡劣天氣（暴雨 / 冰雪）、道路施工、重大活動(dòng)等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn) "分級(jí)分類、精準(zhǔn)觸達(dá)" 的預(yù)警服務(wù)。

? 個(gè)性化出行引導(dǎo)：為公眾提供實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、擁堵繞行建議、服務(wù)區(qū)車位預(yù)測(cè)等信息，通過(guò)微信小程序?qū)崿F(xiàn) "一鍵查詢"，平均提升 15% 出行效率。

? 行業(yè)監(jiān)管報(bào)表：自動(dòng)生成路網(wǎng)運(yùn)行日?qǐng)?bào) / 周報(bào) / 月報(bào)，包含通行效率、事故率、應(yīng)急響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)等 32 項(xiàng)核心指標(biāo)，支持自定義報(bào)表導(dǎo)出與數(shù)據(jù)大屏展示。

邊緣計(jì)算架構(gòu) 技術(shù)亮點(diǎn)：采用分布式邊緣節(jié)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)95%的數(shù)據(jù)本地化處理，端到端延遲小于50毫秒，可保障在極端場(chǎng)景下系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)用價(jià)值：支持在離線斷網(wǎng)狀態(tài)下進(jìn)行72小時(shí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與預(yù)警。 大數(shù)據(jù)中臺(tái) 技術(shù)亮點(diǎn)：日均可處理10億級(jí)交通數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)匯聚延遲小于2分鐘，且支持對(duì)10年歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行快速檢索分析。應(yīng)用價(jià)值：為長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 動(dòng)態(tài)閾值自適應(yīng)算法 技術(shù)亮點(diǎn)：基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整預(yù)警閾值，解決傳統(tǒng)固定閾值存在的漏報(bào)、誤報(bào)問(wèn)題，使預(yù)警準(zhǔn)確率提升40%。應(yīng)用價(jià)值：可減少90%的無(wú)效預(yù)警信息干擾。 國(guó)產(chǎn)化適配 技術(shù)亮點(diǎn)：支持麒麟、統(tǒng)信操作系統(tǒng)，以及華為鯤鵬、龍芯芯片架構(gòu)，通過(guò)了公安部信息安全三級(jí)等保認(rèn)證。應(yīng)用價(jià)值：滿足黨政機(jī)關(guān)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的安全要求。

高速公路智能化運(yùn)營(yíng)

? 案例：某省高速集團(tuán)部署系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng) 2000 + 公里實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，重大事故預(yù)警時(shí)間縮短至 30 秒，節(jié)假日擁堵時(shí)長(zhǎng)減少 25%，年度運(yùn)營(yíng)成本下降 18% 。

國(guó)省道安全運(yùn)行檢測(cè)

? 解決方案：在國(guó)省道根據(jù)多融合數(shù)據(jù)：氣象 - 視頻 - 傳感器融合監(jiān)測(cè)，針對(duì)團(tuán)霧、路面結(jié)冰等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)提前 2 公里預(yù)警，試點(diǎn)路段事故率同比下降 40%

公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

全周期交付保障

? 提供 "需求調(diào)研 - 方案設(shè)計(jì) - 系統(tǒng)集成 - 培訓(xùn)運(yùn)維" 一站式服務(wù)

? 7×24 小時(shí)專屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)響應(yīng)，故障修復(fù)平均耗時(shí)＜2 小時(shí)

靈活合作模式

? 支持項(xiàng)目定制開發(fā)、SaaS 化服務(wù)、私有化部署等多種模式

? 提供硬件終端與軟件系統(tǒng)一體化解決方案

持續(xù)技術(shù)迭代

? 每年 4 次大版本升級(jí)，及時(shí)響應(yīng)新政策（如《"十四五" 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》）與技術(shù)趨勢(shì)

? 開放 API 接口，支持與現(xiàn)有交通管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接

——服務(wù)體系——

——行業(yè)價(jià)值——

政府監(jiān)管：實(shí)現(xiàn) "用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)決策"，提升交通治理現(xiàn)代化水平。

企業(yè)運(yùn)營(yíng)：降低養(yǎng)護(hù)成本、提高通行效率，增強(qiáng)高速公路資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益。

公眾出行：構(gòu)建 "看得見(jiàn)、聽(tīng)得懂、可交互" 的智慧出行生態(tài)，讓出行更安全、更便捷。